换向(xiang)(xiang)箱(xiang)是一种被(bei)广泛应用于工业(ye)生产领域的(de)推动力(li)传(chuan)送机构(gou)，又被(bei)称为换向(xiang)(xiang)器或转向(xiang)(xiang)系(xi)统，它(ta)是减速机系(xi)列中的(de)一个组成部分(fen)。换向(xiang)(xiang)箱(xiang)有些人(ren)提交订单轴(zhou)、双横(heng)坐(zuo)标(biao)(biao)、单纵(zong)(zong)坐(zuo)标(biao)(biao)，双纵(zong)(zong)坐(zuo)标(biao)(biao)可选。所(suo)有的(de)传(chuan)动比(bi)1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1都是实际的(de)传(chuan)动比(bi)。换向(xiang)(xiang)箱(xiang)可以正反两(liang)面(mian)运(yun)作(zuo)，低速档或髙(gao)速传(chuan)动装(zhuang)置(zhi)平稳。换向(xiang)(xiang)箱(xiang)当传(chuan)动比(bi)不是1:1时，横(heng)坐(zuo)标(biao)(biao)输(shu)入、纵(zong)(zong)坐(zuo)标(biao)(biao)输(shu)出(chu)为减速，纵(zong)(zong)坐(zuo)标(biao)(biao)输(shu)入、横(heng)坐(zuo)标(biao)(biao)输(shu)出(chu)为增速。下面(mian)茂(mao)林厂家为大家介绍一下换向(xiang)(xiang)箱(xiang)的(de)构(gou)成部分(fen)。

换向箱的构成部分：

机壳：高(gao)弯曲刚度FC-25铸铁煅造；

传动(dong)：传动(dong)系(xi)统的(de)(de)传动(dong)齿(chi)轮是采用(yong)高质量、高纯度的(de)(de)铝合金(jin)型材(cai)制成的(de)(de)，采用(yong)了20CrMnTiH钢材(cai)，经过(guo)严格的(de)(de)高频淬(cui)火和热处理工艺(yi)(yi)来打造，并经过(guo)精细的(de)(de)研磨(mo)工艺(yi)(yi)处理。

机(ji)床(chuang)：机(ji)床(chuang)主(zhu)轴轴承是(shi)采(cai)用铝合金型材钢(gang)热处理工(gong)艺制造(zao)的(de)机(ji)械零件，具有高(gao)悬重负(fu)荷工(gong)作能(neng)力(li)。

滚(gun)(gun)柱轴承(cheng)：配备重负荷(he)工作能(neng)力(li)的(de)滚(gun)(gun)锥滚(gun)(gun)柱轴承(cheng)；

骨架密封：双封唇(chun)片的骨架密封、兼(jian)具耐污及防(fang)水层(ceng)油的工(gong)作能力(li)；

润滑(hua)(hua)：恰当使(shi)用(yong)润滑(hua)(hua)油脂，可以(yi)充分发挥变速箱的高(gao)效性(xing)能，延长其(qi)使(shi)用(yong)寿命。